Комментарии на сайте
|
Эх, региональные дилеры) Многие, кстати, даже в премиум брендах стараются покупать машину в Москве, а потом автовозом или контейнером отправить к себе)
|
|
|
|
Все бы ничего только вот каждый раз заезжать самостоятельно на эстакаду после преодоления незначительного водного препятствия и выправлять теплозащиту не радует , а в перспективе вообще не приветствуется . Необходимо найти способ как исключить данную процедуру в принципе . И этот способ должен найти производитель !
|
|
|
|
Проблем не вижу отогните защиту чтобы не задевала! Вполне посильная задача для любого. Зимой самому на Мегане 3 проделывать приходилось.
|
|
|
|
Ленар, на днях обратимся. Главное это не двигатель. Звук реально от колектора идет. Нужно защиту снять и тогда будет легче
|
|
|
|
Артём, попробуйте обратиться к другому ОД или в левый сервис
|
|
|
|
|
Ленар, у нас такая фигня есть: неважно прогрет двигатель или нет, но с 1700 до 2000 оборотов появляется вибрирующий звук откуда то из под защиты. Все обсмотрел, нет ничего. В ОД развели руками... Была идея что коллектор открутился и глушитель об что то задевает или вся труба, но все в норме, а этот звук то есть то пропадает. Вот что это за фигня вопрос хороший. Это точно не теплоизоляция системы выхлопа.
|
|
|
|
|
Артём, та же проблема на меган 3. в сервисе, кстати, сказали, что от воды он намокает и как бы "сжимается", задевая глушитель...
|
|
|
|
|
у нас меган 2. Мы загибали ее раза три в основном над катализатором и это об ветки или кочки, но как вы умудряетесь заехать в воду так чтобы загнуть теплотражатель? Он конечно мягкий, но все же... По той же причине вы можете заехать на эстокаду и отогнуть вручную самостоятьно. Не придется ехать в ОД и позориться, ругаясь с ними и объяснять эту ерунду. Делов то...
|
|
|
|
На меган 2 та же проблема. Не решилась. Гремит-еду отгибать в сервис.
|
|
|
|
попробуй во время остановки колеса на видео поставить паузу-чётко виден протектор лета.
|
|
|
|
Михаил, это липучка 17 радиус насколько Я помню.
|
|
|
|
|
Никита,Про видео. На протектор глянье-низкий профиль лето. На Самую нереально люфтовую и тюниную ниву поставьте такие же "катки" она и по мокрому асфальту не поедет=)))))))))))))
|
|
|
|
Юра, действительно. Не слышал. Не могу вообразить, что бы шум был громче самого двигателя и слышен аж из-под капота.
|
|
|
|
Виктор,Ну во первых далеко не шелестят, а довольно неприятный и громкий рокот. Во всяком случае, на светофоре все поворачиваются, думают что что-то с двигателем. На наших ВАЗах это был-бы явный признак неисправности. А ведь это новый авто, что-же дальше будет? Замена комплекта ГРМ может помочь лишь на очень короткое время, но чаще вообще не помогает. По этому по гарантии уже отказываются менять. Это пожалуй самый плохой косяк, кто не ездил с таким звуком, тот не поймет. Остальное все можно вылечить,наладить, подстроить. Но это, реально проблема. А так машина конечно очень хорошая, практичная. Все остальные негативные мнения, считаю сильно надуманными, они ведь решаемы.Я дастер брал не из-за дешевизны, хотя это тоже спорный вопрос, а осознанно. Мне именно такая машина и нужна! Но вот косяки...
|
|
|
|
|
Юра, если это не влияет на ресурс работы механизма ГРМ, то вполне нормально, что их оставили в покое. Шелестят и пусть шелестят.
Зато вот... Тупость, что даже без коментариев.
|
|
|
|
|
Виктор, Ролики шумят не у всех рено, а конкретно у 2 литрового Дастера. А те случаи, о которых вы пишите на других авто, еденичны,и то какой резонанс в прессе! А здесь поголовный косяк и хоть бы что.Замена комплекта ГРМ ни к чему не приводит,то ли у них все комплекты такие,то ли причина где то глубже,никто не знает.Да вы посмотрите тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2835 Одно замалчивание и ни каких действий по исправлению. Да еще и продолжают клепать в огромных количествах! Это как, нормально? Людей просто жаль, покупают а потом разочаровываются.
|
|
|
|
|
Самое интересное,что при продаже, на Дастер еще и резко падает цена.
|
|
|
|
Господа, а кто нибудь знает специальную реношеую доску объвлений. Хочу свою Дусю продать - куда разместить?
|
|
|
|
|
Дело не только в роликах, а скорее в способах решить это. Любой производитель может сделать брак, но ведь потом стараеться исправить.А здесь продолжают гнать в огромных количествах. А последствия? Их могло не быть пока, потому что Дастер появился сравнительно недавно. А после гарантии вообще про вас забудут. Оффициалы только руками разводят, стараются избавиться от вас с вашими проблемами.Где нибудь такое прокатило бы? Думаю нет! А ролики это просто пример, знают проблему и ничего не решают, при этом продолжая гнать количество 2х литровых, умалчивая о проблеме. А люди покупают и ездиют слушая непонятное скрежетание из под капота, а потом удивляются почему такие машины продают.
|
|
|
|
|
Ни разу не оправдываю фирму, качество могло бы быть и получше, на много.
|
|
|
|
