Выбор дастера!
|
|
Опубликовано: 4107 дней назад (24 сентября 2013)
|
|
народ подскажите какой дастер лучше, движок два литра однозначно, а вот полный с механикой, или передний с автоматом не могу определится, кто бы какой взял?
|
Танюша Сайганова
#
24 сентября 2013 в 19:24
|
|
хотя смотря для каких целей, если постоянно в пробках ездить, тогда передний с автоматом)))
|
|
|
Юрий Кащеев
#
25 сентября 2013 в 14:03
|
|
Денис, куда Вы собираетесь ездить?, если по городу, можно и просто переднеприводный, просвет дорожный побольше, можно на бордюр заехать, с асфальта съехать по небольшой колее. В эксплуатации подешевле. Полноприводный, уже можно и по снегу и грязи небольшой, но это все равно не внедорожник, по тестам та же Нива его обходит по грязи. Пониженной передачи и блокировки не хватает ему. Ну с автоматом тоже на любителя и где ездить. Вроде с лета и полноприводный на автомате производить начинают.
|
|
|
Денис Гофман
#
26 сентября 2013 в 00:49
|
|
Юрий, да в основном по городу сейчас владею рено сандеро машина устраивает полностью но этой зимой застревал пару раз причём капитально после чего задумываюсь над покупкой дастера по статьям и передний привод не плох вот хотел узнать может есть у кого реальный опыт
|
|
|
Юрий Кащеев
#
26 сентября 2013 в 15:21
|
|
|
Полный привод лучше, но и дороже, и в покупке и в эксплуатации. Дастер даже переднеприводный за счет увеличенного клиренса и больших колес будет проходимее Сандеро. Вам решать.
|
|
|
Денис Гофман
#
27 сентября 2013 в 05:02
|
|
|
да по цене там гдето 25-30 тысяч разница как бы не большая главное чтоб жалеть не пришлось о сделанном выборе
|
|
|
Юрий Кащеев
#
28 сентября 2013 в 09:30
|
|
|
Николай Кузьмин ссылочку выкладавал, почитайте:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?..
|
|
|
Юрий Кащеев
#
29 сентября 2013 в 02:58
|
|
|
Автоматов пока полноприводных нет, только передне.
|
|
|
Артём Копьёв
#
29 сентября 2013 в 17:30
|
|
Денис, передний привод всегда плох в попытках не застрять, кто бы и чтобы не говорил. Берите полный привод, тем более он не постоянный, так что и в пробках мешать не будет и на бездорожье поможет, а учитывая безобразное обслуживание дорог после снегопадов, так еще и в снежных заносах будет не заменим. 4*4 и только его!
|
|
|
Евгений Мосалов-Диссель
#
30 сентября 2013 в 18:12
|
|
Артём, как будто полный у дустера лучше)))
Слабая мувта от древнего икстрейла постоянно перегревается. Про бездорожье забудьте. Тогда смысл в полноприводном??? Прально. Нету. А нахер моноприводный нужен если он как логан такой же...
|
|
|
Евгений Мосалов-Диссель
#
1 октября 2013 в 01:29
|
|
|
Диана, очень просто! Возьмите другую машину! На выбор митсу хендай сангйонг опель че там еще... сгоняйте на тестдрайвы посмотрите, сравните. И автомат и полный привод и вообще... я вам обещаю как только сядите в любой одноразмерник названых мной марок вам раз и на всегда разхочется даже слышать о дастере. Удачи
|
|
|
Артём Копьёв
#
1 октября 2013 в 15:08
|
|
|
Евгений, точнее будет говорить дАстер. дУстер это словечко родом из прошлого и произношение является не верным, ИМХО естественно. да и у вашего крокодила с весьма устаревшим дизайном тоже есть проблемы, особенно с коробкой передач. и мы не будем спорить об этом, все в том числе и вы об этом знаете. да и вообще, сударь, вы же ездите на азиате, так и регайтесь на соответствующих форумах и группах, чего вы тут сидите? смысл пытаться указывать на какие то недостатки того же Дастера, если у вас го нет? да и если бы и был, ну в чем смысл тут разглагольствовать? вы, сударь, казачок что ли засланный азиатским автопромом и пытаетесь клиентуру рено переманить на свой желтый рынок?)))
|
|
|
Евгений Мосалов-Диссель
#
1 октября 2013 в 16:25
|
|
|
Артём, проблема с мерседесовской коробкой???)))))) Вы глупенький манагер, я ни слова не сказал про свой кайрон, но вам, реношным троллям он никак не дает покоя... еще бы) полноразмерный внедорожник за деньги дустера))))
И мне плевать к кому вы меня причисляете ибо плевать на вас.
Яж вам бедненьким продажи порушу))))
Так вам и надо! Наварились за счет бедных покупателей, втюхали им гавнище и теперь рты закрыть пытаетесь))) НЕ ВЫЙДЕТ!!!)
При мне этот дУстер разбирали мастера проффи. Сказали хуже дерьма придумать было сложно...
|
|
|
Артём Копьёв
#
2 октября 2013 в 12:36
|
|
|
Евгений, хах, ну какой я реношный манагер? я вообще безработный на данный момент. у нас есть рено, но это пока и не дастер, а меган в ехt. и я никого не принуждаю ни к чему. ну а вы сударь как всегда из паблика в паблик и как всегда не можете сдержаться и начинаете психовать, показывая свое полное безкультурие и быдлость натуры, а так же приводить доводы о каких то мастерах проффи ну и т.п. и т.д. порушить продажи компании рено вы не в силах, и меня это в общем то ни как не радует и не огорчает, мне все равно ибо личных плюсов ни с их экономическим ростом ни с их падение в бездну забвения для меня нет, я с ними связан только наличием автомобиля на котором мы ездим. успокойтесь, послушайте чилл аут и просто не ставьте целью жизни засирание автомобиля, вы винтик в большом механизме и как все мы далеко не тот, кривая работа которого хоть как то повлияет на механизм в целом. смысла же в этом нет... к тому же суровые джиперы не покупаю ни дастер ни кайрон, они берут уазы и ниву. их и доработать проще и стоят дешевле. нас вот устроит дастер ибо ездим мы не по скалам и болотам, а так, за грибочками да и по дорогам нашим идиотским, нам не нужен супер внедорожник и кайрон тупо не нравится внешне, но мы же не засираем этот автомобиль несмотря на его недостатки коих тоже не избежать и в этом авто
|
|
|
Владимир Червяков
#
2 октября 2013 в 16:46
|
|
Евгений, а нахер вообще сидеть в группе рено, если вы владеете не рено))
и писать гадости всякие на людей и а/м рено...
|
|
|
Дмитрий Кочергин
#
3 октября 2013 в 11:46
|
|
Артём, и Вас, я смотрю, Евгений в менеджеры реношные записал :) а я уж думал, что один тут такой ;)
|
|
|
Дмитрий Кочергин
#
4 октября 2013 в 03:56
|
|
|
Что касается выбора машины - если Дастер, то 100% брать полноприводный, ибо недопривод - зло... брал у нас сотрудник на работе Кошака-недопривода, по началу радовался - дескать вот он высокий какой и экономия 200 тр., а потом снегопады были и он плакаться начал, мол - из двора не выехать...
|
|
|
Артём Копьёв
#
4 октября 2013 в 15:03
|
|
|
Дмитрий, да тут куда не плюнь, везде одни менеджеры. зря образование получали строительное, все равно все менеджеры))) да, брать только полный привод тем более он не многим дороже. да и как перед друзьями похвастаться, как узнают что недопривод так ржать будут.
|
|
|
