Комментарии на сайте
|
2Ульяна : я тоже такого мнения, да и другие логановоды так же говорили... у меня декабрь 2006, пробег 49 тыс, еще ничего не менял кроме рулевых наконечников и правого подшипника
|
|
|
|
35 тыщ с копейками. Ничего не меняли, ничего не стучит. недавно всё проверяли, смотрели - всё ок. Дороги в основном разбитые, по аккуратности вождения - когда как..:)
такое ощущение, что зависит от года выпуска. Чем раньше, тем более качественная сборка была и детали лучше...
у нас 2005 г.в. а у вас?
|
|
|
|
х.з.пробег - 76 тыс. по ходовке - на 75 тыс заменили один наконечник. и все.Эксплуатация от отличных дорог до разбитой в хлам бетонки и деревенской нрунтовки.
|
|
|
|
|
скорее всего качество комплектующих сильно разнится... на 37 тыс менял наконечники... пару раз попадал в сильные ямы (дорожники уроды)... скоро буду опять поднимать и смотреть, что пора менять
|
|
|
|
34 тыс. и никаких проблем вообще, не спокойный стиль вождения))))
|
|
|
|
37000км. Все ок. Были и кочки и разбитые в хлам дороги. Даже до пробоев подвески.
|
|
|
|
Стучать подвеска стала у моего Логана где-то на 5-й тысяче км! может просто брак, но я особого значения этому не придал! Уже поменял: 35 тыс.км - рулевая рейка с тягами по гарантии, 40 тыс. км - оба ступичных подшипника, 45 тыс.км - оба наконечника рулевых тяг! На ТО-3 сказали что надо срочно менять рычаги в сборе с шаровыми и салейнблоками, якобы отслоение пошло в салейнтблоках! Но я не стал, уже после этого проехал 7 тыс км и ничего страшного не произошло! И ваще в ПА постоянно находят чего-то новое и пытаются развести человека!
|
|
|
|
Жесть!!На ВАЗ 2113 только сменил в ходовой резинки и сайленты после 100 000 км полетов по кочкам,а тут бережешь и все равно разваливается что ли??
|
|
|
|
У моего Логана пробег 37тыс.км. После 30 уже поменял рулевой наконечник, рулевую тягу, шаровую опору. Сейчас опять застучало, что-то надо менять. По колдобинам не гоняю! Не такси!
|
|
|
|
Виталий, Нижнюю опору двигателя смотри,балансировка колёс............
|
|
|
|
что за ерунда может быть.едешь меньше 100км в час все норм.едешь больше идет сильная вибрация по всей машине и коробка вибрирует.подскажите что может быть?
|
|
|
|
Вячеслав, ну вот и разобрались все вместе в чем проблема была у нас!)))
|
|
|
|
|
Пётр, Так же,заглянул болт есть,а резьбы с гайкой снизу нет.
|
|
|
|
|
Так и есть! у меня одна втулка стойки стабилизатора вообще сгнила, а вторая на подходе тоже))) все поменял! теперь нет ни каких стуков и лишних звуков!)
|
|
|
|
Вячеслав, спасибо большое проверю! но это не шруса!
|
|
|
|
|
Кирилл, Посмотрите втулки стабилизатора и втулки стоек стабилизатора.Стабилизатор как раз работает на стабилизацию машины,если у втулок износ,то может быть такой стук,обратите внимание,что втулки стоек стабилизатора,могут быть порваны внутри,где проходит болт.(стабилизатор,это кривая тяга от рычага подвески к рычагу,на рычагах стоят втулки стоек стабилизатора,а сам стабилизатор прикреплен по середине днища просто втулками.)если вдруг не знаете.Может шруса смотреть надо,пусть кто нибудь выйдет из машины и слушает.Выворачивайте руль и стартуйте,если услышат небольшой хруст,то шруса.УДАЧИ.
|
|
|
|
|
всем привет! проблема моя тоже похожая!((( пробег 44000 , делал всевозможные диагностики ходовой и давление в шинах и т.п. , бывает и тянет руль иногда, и бывает стуки хрусты, когда как...
|
|
|
|
|
Всем привет! Возникла такая проблемка тыс 5 назад. На поворотах, причем не важно влево или вправо, появляется стук....аж в руль отдает! Причем подчеркну не ХРУСТ а именно СТУК!Чем быстрее заворачиваю, тем частота стуков увеличивается....ах да и происходит это только под нагрузкой,,, Если проезжать поворот на нейтрали пусть даже 80 км/ч стука никакого! как только даешь газку всё долбит. Ездил в сервис точно ничего не сказали. Подскажите пожалуйста что это? А то не очень то охото выкидывать деньги на ветер меняя нормальные запчасти, как это часто бывает! Машинка 1.6 2008 года пробег 86000 км с ГУРом если что!
|
|
|
|
Олег, спасибо, но давление одинаковое,думаю теперь колеса задние на перед поставить.
|
|
|
|
Destiny, одно колесо тяжелее другого. Если давление одинаковое, конечно.
|
|
|
|
