Комментарии на сайте
|
читал с самого начала отзывы. все отрицательные отзывы пишут те у которого этого дастера НЕТ И НЕ было! специально с ними списался чтоб спросить почему недовольны тем этим, так они у же и забыли что заходили и гадили в этой группе!!! у некоторых старый жигуль середины 90-х, у кого иномарка тех же годов, а у кого кроме прав управления и машины ещё не было! так что часть коментов (особенно отрицательных) писали здесь люди которые даже и не сидели в этом дастере. Завесть? такая черта характера гадить? ни знаю в чём их логика но факт есть.. сам проверал с 7 отрицательных отзывов ни у одного не оказалось этого дастера!
|
|
|
|
Юрий, Спасбо !!!
|
|
|
|
Сергей, а что там рехтовать? ...с января-февраля все прошивки идут уже с завода. Как показывает практика, дизель самый без геморный, на бензинках масло из под клапанной крышки потеет, то вредничает около нуля не заовдится и т.д. Тут все по проще.
|
|
|
|
|
Юрий] спасибо, есть желание взять такой автомобиль, может стоит подождать, пока всё подрехтуют?
|
|
|
|
|
Сергей, пусть кто сказал едет в ОД и перепрошивает машину.... Был косяк исправлен. Также с муфтой... перепрошивать тоже.
|
|
|
|
|
Юрий, мне сказал как раз у кого дизель
|
|
|
|
|
Сергей, 2.0 и дизель оборудованны электро ТЭНами они очень теплые.
|
|
|
|
Сергей, если не греть стоя на месте,а поехать через минуту,то греется быстро.
|
|
|
|
|
Ирина, Мне сказали , что машина зимой холодная и долго греется
|
|
|
|
Алексей, так и делаю)
|
|
|
|
|
Александр, стартуй сразу со второй,и будет тебе счастье!))
|
|
|
|
|
комплектация привеледж,2л,4х4. езжу 5 дней,обкатка пока,но готов уже поделиться впечатлениями. внешний вид-мне он всегда нравился,грубый,мускулистый,раздутый-то что надо. салон-оказался на ощупь не таким уж и ппц бюджетным,как его везде описывают) кто то говорит про дубовый пластик и тд-чушь все это. пласти в тех местах не чтоб его щупать.еще кто то говорил что невозможно пользоваться электрорегулировкой стекол без поднятого ручника.-бред,все норм с этим,регулярно при парковке опускаю нижнее зеркало на ходу чтоб видеть что под колесами. магнитола и музыка-норм. думал сабвуфер ставить сначала,но настроил эквалайзер и все стало вобще збс. флешку вставил и нет проблем. подрулевой джойстик тоже очень удобен,привыкаешь к нему быстро. шумоизоляция,кстати,меня тоже очень порадовала. и нравится что на приборке есть ниши для всякой подручной фигни. насчет звукового сигнала,который не на руле а сбоку-думал меня это парить будет сильно,но нет,привык за пару часов и,удивительно,но им пользоваться удобнее!-подаешь сигнал не снимая руки с руля) а на руле у меня одна рука всегда,вторая на коробке.подвеска-работает на ура.ямы,релсы,лежачие полицейские-все глотает норм) динамика-пока обкатка,больше 3500 оборотов не кручу движок,ну топал пару раз хорошенько-ускорение солидное. на всех передачах ускоряется хорошо. на поворотах не кренится.активно ездить по городу-мощности хватает,в самый раз. кпп-тут нужно немного привыкнуть.трогаюсь со второй. в грязи,в горку или груженый-с первой. проходимость-класс! езжу на летней резине,во дворе по снежной каше и льду едет отлично. для меня просто стерлись все бывшие границы передвижения)
из минусов что
-обзор в правое зеркало какой то не очень
-расход по городу 15,5 на сотку. многовато. ну наверно после обкатки уменьшится.пробег то 170 км всего
-хотелось бы иметь "нормальную" первую передачу,чтоб со светофоров стартовать не думая-первую или вторую мне включить??))
-без включенных габаритов не видно положение крутилок климатической установки
ну вот наверное и все
|
|
|
|
Мы с мужем от дастера в врсторге, движок 2 литр, полный привод. В семье есть еще нива шевроле. Нам дался тяжело выбор брать или нет дастер. просмотрели много информации поездили (отмечу что машину брали мне) я и тестила ее. По проходимости нива лучше, по комфорту Дастер лучше, тише и шумка хорошая, по грязи, если на улице грязь (а у нас в городе ее очень много), то и машина соответственно такая же, муж высокий, но ему очень удобно, я ростом не удалась, но стала шагать шире, чтобы не испачкать одежду, и дочь приучили, по теплу - Нива теплее, зато у дастера багажник шикарен))))). Самое главное понимать и осознавать для чего ты берешь данный авто. Нас и от нивы очень отговаривали. Мы довольны что положились на свое мнение, а не стали слушать других. Машины обе хороши!!!!
|
|
|
|
По габаритам машина очень удобная, с учетом того что она еще и высокая - парковаться можно практически везде.
|
|
|
|
|
Подлокотник, вещь удобная на длинные маршруты в городе немного неудобно на ручник ставить. Ездили в Украину (Донецк) из Москвы: багажник - две большие собаки (типа овчарок) + лабрадор, в салоне 3 взрослых и сумки. На крыше была клетка большая для собак. Заправлялись 92 - расход составил 8-9 литров (приблизительно) объем 2 литра, сильный боковой ветер был на открытых участках дороги, нормально перенесли данное воздействие.
|
|
|
|
|
Галина, незнаю все отлично вижу, за 6000км привык к габаритам и т.д. паркуюсь везде без вопросов, может стоит поменять посадку?...
|
|
|
|
|
Никита, боковые зеркала, мало того маловаты они еще и посажены не правильно, очень "глубоко" или далеко от окон, я сначала с правым зеркалом не могла понять в чем дело, часть зеркала вообще не видно.
|
|
|
|
|
Алексей, У нас вКалининграде свободно в салоне,пришел купил поехал)
|
|
|
|
Ребятки забрал своего Дастера 5 дней назад, не нарадуюсь))) Машинка то что надо, я по началу недооценивал французский автопром, относился как к машинам 3-го сорта.
Я координатно изменил свое мнение.
У меня даже родилось такое )))))))) - интересующихся разделил их на две группы : Те кто ездит на более дорогих паркетниках думают видя Дастера - сколько они переплатили за свою машину и тех кто благодаря цене может позволить продать свою старушку (старую машинку) и купить в замен более практичный агрегат (Дастер)
=)
|
|
|
|
Сиденье по высоте регулируется только в привеледже. А рулевое колесо- начиная с экспрешена. Главное, что Вам машина нравится. Поздравляю с приобретением!
|
|
|
|
