Комментарии на сайте

Андрей Рындин комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 06:31

Кстати Евгений, меня вообще не втыкает дизельный двигатель!!! Да,а почему вы не говорите о стоимости зап.частей на КАЙрон или думаете он не будет ломаться?

Андрей Рындин комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 06:11

Евгений, в комплектации Рпивеледж дизельный Дастер стоит 700000 и расход топлива 6л!!! А вы опять ни чего не сказали про то что дизель Кайкона очень капризный!!!

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 04:27

я, кстати, тут не голосовал ибо не нахожусь в вашей группе, так что уже 2 нормальных человека на форуме дутера, хочу заметить, хотят купить что то другое)))
поздравляю, ребята! но я не смею этот успех принимать на свой счет. это всецело ВАША победа)))))))

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 04:14

Станислав, как и обещал! прошу!)

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 03:40

Андрей, да, конечно. первое 5 потом 10 потом 15, а потом я ухожу в кайронклуб и там обслуживаюсь.
межсервесный интервал 5000 первое то и 15000 последующие.
расход топлива в смешанном цикле у меня должен составить не более 9 литров.
судите сами. надежный безопасный проходимый вместительный комфортный автомобиль за сумму на 40 000 р. превышающую цену дизельного дустера. ну посмотрите уже объективно на вещи, господа)

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 02:28

Gleb, судя по сказанному вы были на луне, а не в сша, ну мне то пофигу, я знаю правду, а именно пикапов в стране статистика приводит более 1/4 всех покупаемых и перемащемых автомобилей по стране. пересаживаются постепенно, приходится экономить, но тащиться от пикапов они меньше не перестали, вынуждены, и реалии больших городов которые вы называли заставляют, но в глубинке, в небольших городах пикапами усеяно все. НьюЙорк и ЛосАНжелес это еще не вся америка.
теперь по поводу дастера. я оценил машину не более чем на 600 и, т.к. вы плохо читаете, то повторю, что оценил авто исходя из своего опыта и длительных бесед с высококлассными специалистами в обслуживании и ремонту автомобилей работающих в серьезных и крупных немецких и японских фирмах. исходя из их же данных и огромного кол-ва рекомендаций я НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО ПОСЛАЛ К ХЕРАМ БОЛОТНЫМ обдолбанную конторку рено и в частности дустер и решил взять что то еще, а именно дизельный полноприводный рамный внедорожник с прекрасными характеристиками как ходовыми, так и внедорожными, надежного корейца снаружи и немца внутри с двигателем-миллионником и добротной защитой. хотите поспорить? поспорьте на сайте кайроноводов и там вам утрут нос основательно.
что такое 30 000 для нового автомобиля?))) вы правда пересели либо с велосипедов либо с жигулей)
я вам еще раз ВСЕМ говорю, что доказать то мне что в унитазе цветы растут очень глупо ибо мне показали как туда навоз сливают.
600 т.р. это максимальная цена этого автомобиля. почему? потому что так оно и есть.

Андрей Рындин комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 02:13

Gleb, Так америка как и европа потихоньку пересаживается на машины экономичные

Глеб Кунделев комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 01:28

Андрей, согласен такой момент есть. Но они практически не ездят на них в жизни. Сейчас там ездят далеко не на пикапах 80-х,как утверждает товарищ,а в основном на пикапах Chevrolet и на Ford F150-550 (в зависимости от грузоподъемности) Superduty и Heavyduty. Это совсем не ведра из 80-х. И эти машины в основном берут люди занятые в стройке или грузоперевозках внутри города,а уж никак не для ежедневной эксплуатации как личного авто.

Андрей Рындин комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 01:28

Gleb, вы не правы,в америке КУЛЬТ пикапов,НО..... они предпочитают смотреть на них на выставках,т.к. привыкли считать денефки,не хочу копать интернет,но какой то пикап стал самым красивым авто года! Красивый то он красивый,только их мало покупают!!! Кому нужен сарай , который на парковке займет сразу два места?

Глеб Кунделев комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 00:52

Евгений, я сравнивая с другими паркетниками знаю о чем говорю. А вот вы так расхваливая это корейско-индийское не пойми что реально меня пугаете !!! :) Это надо еще до такого дойти чтобы быть в восторге от этой машины - я в ней сидел и на тесте пробовал. Ни за какие деньги я не стал бы брать эту жертву. Вы ее только купили (если купили) и подождите тыкать в мнение каких-то знакомых лишь вам экспертов и спецов. Вот когда откатаете на нем хоть сколько то и будет ваш личный опыт владения им тогда и поговорим. Здесь например не один человек на Дастере с ноября 2012 уже больше 30 000 пробежал и никаких проблем. Вы же своего еще даже на учет не поставили и еще 1000 даже не проехали,а уже всем что-то советуете. Я то думал вы на нем уже хотя б 30 000 - 40 000 откатали раз так хвалите. А на деле вы пока просто просрали на него свои же деньги и еще не поняв что это за бодяга в эксплуатации уламываете всех взять такой же рыдван указывая на мнения знакомых вам спецов и отзывы в инете. Отзывы "спецов" и мнения инета оставьте себе для самоуспокоения. Когда будет ваш личный опыт тогда и расскажете нам,а тыкать на отзывы и на владельцев знакомых - я вас умоляю. P.S.: а вот я лично был в Америке и совсем не на периферии,а именно в Нью-Йорке,Сан-Франциско,Лос-Анджелесе,Сан-Диего,Вашингтоне.... Это не весь список мест посещения. И что-то я там не заметил людей,как вы написали,которые тащятся от пикапов 80-х. Совсем не заметил. Успехов вам. Пока что все ваши доводы пустой звук и кроме отзывов инета и мнений ваших экспертов вы конкретно о своем опыте владения ничего по делу сказать не можете. Один лишь обсирания рекламы Рено и общие моменты технических данных вашего Кайрона (видимо усердно брошюрку штудировали перед тем как решиться вложить деньги в ЭТО). Когда найдете что людям сказать по делу лично проехов хоть сколько то на Кайроне и что при этом происходило в процессе эксплуатации тогда и побеседуем.

Андрей Рындин комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 24 ноября 2013 в 00:25

Евгений, Я тут немного проконсультировался с владельцами Кайрона и посмотрел пару передач , так сказать просветился.... Расскажите нам сирым сколько стоит ТО и какой межсервисный интервал? Как себя ведут свечи накала,если у вас дизель,а если бензин,то какой расход топлива?

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 23:39

Станислав, давайте конечно

Стас Петров комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 23:14

Евгений, Хочешь честно?

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 22:28

Станислав, я всегда притягивал людей, только не всегда это сулило счастье)
закроете эту, есть другие)
вы поймите, что правда она дырочку все равно найдет)
ну не тут, так в другом месте всплывет правда. это неминуемо. "Аннушка уже разлила масло".)
а машину я безусловно и бескорыстно Вам покажу. я же обещал)

Стас Петров комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 21:59

Евгений, Так как ты уже создал для группы просто ОГРОМНУЮ рекламу и народу стало еще больше, я закрою тему после твоих фоток) Спасибо тебе огромное=)

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 20:46

Станислав, я не рассматривал его лишь по одной причине:
я почему то думал что он за лям стоит, но очень удивился когда увидел цены и взял его особо долго не думая зная о том что он умеет.
правда приятный, хотя безусловно на вкус и цвет товарищей нет. где то 50/50 люблю/ненавижу равнодушных просто не оставляет.

Стас Петров комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 19:42

давай фото)) мы все их ждем=)

Евгений Мосалов-Диссель комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 19:35

Станислав, воняет как новый автомобиль вообщем то) довольно приятно, нравится. че не нравится так это вонючий дизель когда прогреваешься в гараже, а так запах приятный.

Стас Петров комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 19:06

Я просто никогда в жизни, не думал купить этот авто=) Заеду посмотрю и понюхаю=)

Стас Петров комментирует → Пусть будет отдельная тема, тут пишем плюсы и минусы, доказываем, что другой автомобиль, 23 ноября 2013 в 16:10

он правда в нутри вонючий?:))

Страницы: Первая Предыдущая 136 137 138 139 140 141 142 143 Следующая Последняя