технические проблемы Renault Duster
|
|
Опубликовано: 4043 дня назад (27 ноября 2013)
|
|
Уважаемые владельцы дастеров, у кого какие технические проблемы появились в процессе эксплуатации? Может сообща удастся их решить
|
Павел Чулков
#
28 ноября 2013 в 04:24
|
|
Евгений, насчет клубного сервиса разумно
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 04:36
|
|
Евгений, похоже что вы сами себя пытаетесь убедить что сделали правильный выбор купив кирон вместо дастера))) который кстати на порядок дороже, так что ваши сравнения очень странные))
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 05:13
|
|
|
Евгений, и что будет в этом кайроне за 830?
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 05:50
|
|
|
Евгений, сейчас на сайте посмотрел, за 830 в кайроне тряпочные сидения, в дастере кожа , даже руль без кожаной оплетки в кайроне, без магнитолы,без бортового компьютера , максимальная скорость у кайрона меньше, дорожный просвет меньше, на 400 кг тяжелее, расход поэтому на кайроне больше, нету ESP, подушек 2 против 4, парктроников нету, навигации нету, хэндс-фри нету, и кайрон на 100 тыс. рублей дороже.
Кайрон хорошая машина, но сравнивать ее с дастером глупо)
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 05:58
|
|
|
Евгений, ахаха, понятно)) Кайрон лучший автомобиль!))
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 06:16
|
|
|
Евгений, вот как раз за деньги дуста, я альтернатив не вижу)
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 06:17
|
|
|
Евгений, Santa Fe Classic главный конкурент дустера на мой взгляд) но я все равно взял бы рено)
|
|
|
Виктор Востриков
#
28 ноября 2013 в 06:30
|
|
Полноценный полный привод на кайроне? http://www.youtube.com/watch?v=pvOJ2vWBaGk
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 06:34
|
|
|
Евгений, да и сборка у кайрона дальневосточная или украинская, чем лучше Московской?)))
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 06:39
|
|
|
Ну а дизайн, хоть конечно и дело вкуса, но Дастер очень здорово выглядит!
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 07:23
|
|
|
Евгений, я честно не понимаю почему вы сидите на форуме рено и расхваливаете свой санг йонг)) ВЫ похоже не уверены в своем выборе) Я очень доволен логаном и считаю его лучше чем приора, калина или шевроле авео, но я же не пишу об этом владельцам этих авто)) так что ваш фанатизм пугает)
|
|
|
Виктор Востриков
#
28 ноября 2013 в 07:52
|
|
|
Евгений, а между китаем и китаем есть разница? Сравниваешь ты именно актион с дастером. Говоришь у него полный привод ммм. Вот, пусть люди смотрят на ммм полный привод. Мне не жалко.
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 07:57
|
|
Вася, каждый своё болото хвалит ;)
у меня до рено был бюджетный китаец, за 4 года ниодной поломки, и я рад что не взял логан) т.к. по качеству похожи, а вот комфорта в китайце том было больше)
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 08:11
|
|
|
Виктор, с каких пор ссангйонг китай?
и между китаем и китаем реально есть разница, говорю вам как бывший владелец китайской легковушке, собранной в китает, которая за 4 года эксплутации ниразу меня не подводила)
а вот те "китайцы", которых собирают в россии - хлам.
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 08:17
|
|
|
Евгений, ну это понятное дело) но из новья то больше нечего брать) кроме нивы
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 08:33
|
|
|
Евгений, из новья 4х4 - ничего)
дешевый самый актион нью. 880, не дешево получается, там и до колеоса не далеко
я сам щас выбираю либо дастар брать за 750, либо колеос за 920, на ручке 4х4.) но в первом случае кредит меньше, но с другой стороно если брать машину то уже машину для человека)
|
|
|
Василий Мочалов
#
28 ноября 2013 в 08:44
|
|
|
Евгений, ну так про логан я и написал для примера как это глупо выглядит))) А откуда у вас столько желания помогать людям?))) Вообще принято помогать когда просят))
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 08:45
|
|
|
Евгений, ну кайрон тяжелый, менее проходимый, мне так кажется)
да и он огромен просто.
посмотрел сейчас, да, 799. но лучше брать с пакетом Комфорт, всёже безопасность превыше всего.
830т.р. + резина 30-50т.р. + защита картера и радиатора + 4-6т.р. и выходит около 900 уже.
а тот же дастер в 750, 1.6 привеледж 4х4. дешевлее однако.
ну это один вариант. да и сборка у них так себе.
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 09:12
|
|
|
Евгений, ну да, с этим я перегнул)
но относительно габаритов - нет.
что касается допов, лично у меня и так допы на сумму около 70т.р. выходят) так что разница то, пусть салон их ставит.
|
|
|
Арсений Морозов
#
28 ноября 2013 в 09:36
|
|
|
Евгений, иногда плохо, т.к. геометрическая проходимость меняется)
ну а что нахер?)
резина, диски, защита картера, защита редуктера, сигнализация, вот тебе и допы на 50т.р.)
лично по мне это нормально, я бы в любом случае их ставил)
но вообще конечно сам авто дороговат выходит со всеми этими "прелестями"
p.s.: я ещё не выбрал))
|
|
|
