погода в Москве
Просмотр вопроса
Интересует следующее.Сегодня утром при подъезде к работе открутился шкиф генератора в сответствии
29 ноября 2013
Сергей, разве Вы обязаны проверять затяжку всех резьбовых соединений?
Алексей, ???
29 ноября 2013
Сергей Стриканов # 29 ноября 2013 в 18:11
Интересует следующее.
Сегодня утром при подъезде к работе открутился шкиф генератора в сответствии чего слетел ремень гениратора, перестал работать ГУР, и всё из этого вытекающее. :(
Кто нибудь уже сталкивался с такой оказией?Если да,то как исправляли?
К слову, что бы снять(добраться) до генератора,необходимо снять бампер!!!
Это хорошо что ничего серьёзного не произошло!!!Ничего не порвалось и ничего не сломалось!!!!
Мне интересно чей же это "косяк", официалов или же мой,что вовремя не проверил, как затянут шкиф генератора!!!??? :)
Заранее спасибо!!!!
Сергей Стриканов # 29 ноября 2013 в 18:11
Так в том то и дело,что не должен! Просто,ремень либо рвется,либо ломается штиф и ремень соскакивает. Так что примите на заметку.
Oleg Шуваев # 29 ноября 2013 в 18:11
Я не понял, шкив открутился или сломался? Или открутился, а потом сломался?
Надо проверить затяжку...
Сергей Стриканов # 29 ноября 2013 в 18:34
Просто открутился по резьбе. Так как у него нет никакого фиксатора.
Какос Гаврилов # 29 ноября 2013 в 20:42
Ох как по теме!!!
Был сегодня в сервисе и совершенно лучайно человек обратил внимание на мой генератор - оказалось шкив через определенное время своей жизни 3-4 года- разбивает демпферную заслонку , затем вылезает и нарушает целостность ремня !!!ОПАСНО!!! Надо менять шкив!
Oleg Шуваев # 29 ноября 2013 в 21:17
"оказалось шкив через определенное время своей жизни 3-4 года- разбивает демпферную заслонку , затем вылезает и нарушает целостность ремня"
-------------------------------------------------------------------------------------------
Кто-нибудь переведёт?
Андрей Рындин # 29 ноября 2013 в 21:35
За шкивом генератора есть демпфер который со временем разрушается.Появляется люфт шкива и последующие болезни генератора.В Рено толком не объяснили для чего этот демпфер и как работает.Сам не разбирал врать не буду...
Вячеслав Ратников # 29 ноября 2013 в 21:38
только что снял генератор=завыл-да читал как его снять-куча целая=не чего не снимал=место да мало-не удобно=но можно-я снял.
Руслан Зайнуллин # 29 ноября 2013 в 22:48
Поменял ремень генератора...теперь при запуске двигателя дико скрипит 5-7секунд.подскажите че делать????
Виталик Букин # 29 ноября 2013 в 22:48
Руслан, Натяни немоного, проскальзывает
Руслан Зайнуллин # 29 ноября 2013 в 23:05
Виталик спасибо за совет,тоже думал,да сомневался так как ремни на сто меняли
Дмитрий Кочергин # 29 ноября 2013 в 23:27
А какой порекомендуете ставить ремень генератора? В продаже видел некие ремни BOSCH.