Регистрация
погода в Москве

Комментарии на сайте

Александр Кудряшов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 22 ноября 2013 в 12:06

Граждане не позорьтесь! Конкурс, в котором главный приз - место в очереди. Лучше подкопите и купите что-нибудь получше, а не это ведро. Таким образом создается ажиотаж и повышаются цены.

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 22 ноября 2013 в 10:13

Фейсбук - орех, контакт - серебро

Сергей Стриканов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 22 ноября 2013 в 09:01

Наташа а вы точно с цветом ни чего не перепутали??? Не мне как раз орех и нужен :-) тока изначально было серебро вроде:-)?

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 22 ноября 2013 в 05:19

Результаты тура сейчас опубликую, итоги конкурса и поздравления - в понедельник))

Сергей Стриканов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 22 ноября 2013 в 01:01

Во ск-ко результаты мая подведут?

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 20:34

да, впереди июньский, июльский... и до декабря, всего 9 этапов!

Дима Николаев комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 20:33

а будет ли продолжение конкурса после подведения итогов майской части?

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 19:06

Победители апрельского конкурса "Хочу Дастер" Андрей Караваев (победитель в сети Фейсбук) из Москвы и Евгений Дугин (победитель конкурса ВКонтакте) из Санкт-Петербурга вот-вот смогут забрать из салона свои Дастеры - один купил кроссовер орехового цвет, второй - серебряный.
Андрей Караваев свой автомобиль получает в салоне Петровского Автоцентра на Варшавке, выдача назначена на 25 мая.
Его коллега из Контакта авто забирает из салона на Пискаревке 30 мая.
Конкурс "Хочу Дастер" Петровский Автоцентр начал в апреле, первым заданием было пригласить в наши группы в соц сетях как можно больше друзей. Кто-то тогда отнесся к нашему предложению настороженно, кто-то не успел... Фотоотчет с выдачи и интревью счастливчиков - опубликуем)))

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 16:05

Ivan, сейчас запись приостановлена, а вообще очередь бесплатная, есть только предоплата за автомобиль

Иван Ногуманов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 13:00

скажите!можно записаться в очередь на рено дастер и платно ли это???

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 09:13

Константин, задания появляются отдельными постами, ответ писать в комментариях. О времени выхода следующей загадки мы предупреджаем заранее))

Константин Разноглядов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 08:54

ничего не понимаю. Где вопросы-то искать? =)

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 08:46

Сергей, следующий вопрос будет в воскресение в 21 час, а с понедельника ежедневно, последнее задание в пятницу

Сергей Стриканов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 02:59

Наташа а нельзя ли на выходные узнать время вопроса? ??не хотелось бы сидеть возле компа! !!плиз:-)))

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 21 ноября 2013 в 00:14

Сергей, не переживайте, ваши заработанные баллы никуда не денутся)) завтра выложим таблицу уже с учетом 5 тура)

Сергей Стриканов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 20 ноября 2013 в 21:22

Так табло и не исправили:(((где вся сумма балов???

Владимир Червяков комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 20 ноября 2013 в 19:25

а будет конкурс "хочу Duster на халяву, но можно с небольшой очередью"?

Наташа Южанинова комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 20 ноября 2013 в 10:51

Сергей, обновим таблицу))

Сергей Стриканов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 20 ноября 2013 в 10:00

Наташа а почему у меня баллы не ссумируються?

Михаил Соседов комментирует → Мы начинаем майский этап конкурса «Хочу Дастер», победитель которого получит право приобрести 20 ноября 2013 в 09:41

Наташа, еще вопрос в фейсбуке написано, что в 4м задании 2а правильных ответа, как их может быть два с учетом того что:
«Факт № 1. Компания Renault изобрела гидроусилитель руля.
Первый патент, связанный с гидравлическим усилением, был получен Фредериком Ланчестером в Великобритании в 1902 году. Его изобретение представляло собой «усилительный механизм, приводимый посредством гидравлической энергии»[11]. В 1926 году инженер подразделения грузовиков компании Пирс Эрроу (англ. Pierce Arrow) продемонстрировал в компании "Дженерал моторс" гидроусилитель руля с хорошими характеристиками, однако автопроизводитель посчитал, что эти устройства будут слишком дорогими, чтобы выпускать их на рынок[12][13]. Первый предназначенный для коммерческого использования гидроусилитель руля был создан компанией Крайслер в 1951 году, и сейчас большинство новых автомобилей укомплектовывается подобными устройствами.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Гидравлический_привод

Факт № 2. Компания Renault изобрела первую коробку передач.
В своей мастерской Карл Бенц приступил к созданию новых двигателей внутреннего сгорания. 31 декабря 1878 года он получил патент на двухтактный бензиновый двигатель.
Вскоре Карл Бенц запатентовал все важные узлы и системы будущего автомобиля: акселератор, систему зажигания, работающую от батареи и свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Карл_Бенц
Компания Рено была создана в 1898 году

Факт № 3. Компания Renault стала первой производить машины в кузове хэтчбек.
1965 — Renault запускает производство первого в мире хетчбека — Renault 16.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault

Факт № 4. Компания Renault стала первой окрашивать такси в желтый цвети.
Нью-йоркские такси окрашивают в жёлтый цвет, иногда с чёрно-белыми шахматными участками, на крыше имеется подсвечивающаяся в ночи лампочка с номером «медальона» (лицензии). Яркий цвет был выбран ещё в начале XX века компанией Yellow Cab, которая наладила выпуск автомобилей, предназначенных для работы только в качестве такси. Мотивация проста: жёлтые такси были заметны издалека.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Такси

Факт № 5. Компания Renault первой применила систему запуска двигателя «с кнопки».
Система запуска двигателя без ключа, «с копки», появилась в ралли. Позже появилась Лагуна 2.

Laguna первой представила систему зажигания «без ключа», когда автомобиль заводится, открывается и закрывается карточкой, по размеру похожей на кредитную. Вместо привычного замка зажигания используется кнопка «Start/Stop».
ЗДЕСЬ ГОВОРИТСЯ НЕ О КНОПКЕ, А О КАРТЕ-КЛЮЧЕ.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna»
Страницы: Первая Предыдущая 192 193 194 195 196 197 198 199 Следующая Последняя
  Реклама на сайте | Помощь | Авторские права | Наши контакты | Лента активности

Здесь ежедневно публикуются новости города, статьи, важные события и происшествия.
На сайте вы найдете интервью, консультации по актуальным для жителей города.

Услуги автосервиса на сегодняшний день в качестве бизнеса могут приносить большую прибыль. Но главное - грамотно отнестись к каждой составляющей такого бизнеса. Самая первая необходимость — это обеспечение инструментами и автомобильным оборудованием автосервиса, которые должны работать максимально эффективно, а также с помощью которых можно быстро обслуживать большой поток транспортных средств.


Специальные >автоинструменты для мастерской нужны для ремонта агрегатов и узлов автомобиля. Для обслуживания автомобилей с учетом огромного разнообразия марок машин и их модельного ряда необходимы совершенно разные узкопрофильные инструменты.


Для того, чтобы бизнес по обслуживанию транспортных средств был прибыльным, обязательно приобретать качественное и надежное оборудование. Ведь в этом деле конкуренция велика, и нужно брать именно качеством работ. Автомобильные инструменты используют для ремонта двигателя, тормозной системы, кузова и ходовой, для ремонта электрооборудования и рулевого управления.


Раньше владельцы авто могли и сами отремонтировать сове авто, ведь все инструменты были одинаковыми почти для всех машин отечественного производства. Но сейчас же тяжело найти нужный инструмент, и гораздо легче отвезти автомобиль на ремонт в автосервис, где уже есть все нужные автоинструменты, а также в случаях когда невозможно обойтись стандартными инструментами.


Инструменты в автосервисе должны быть не только надежными и прочными, а и удобными в работе. Так как нагрузка и длительность работ большая, очень важна простота использования. Все части инструментов, которые взаимодействуют с деталями достаточно часто, должны быть твердыми и негнущимися. Именно поэтому, чаще всего профессиональное оборудование специально обрабатывается для долговечности и снижения истираемости.


Необходимыми на автосервисе являются многообразные ручные инструменты, пневматические инструменты, диагностические инструменты, инструменты для ремонта.


Важно, чтоб инструменты отвечали техническим требованиям, были практичны и максимально универсальны, это минимизирует силы работников и затраченное время.


Ручные инструменты — главная составляющая СТО. Именно ручные автоинструменты можно использовать в сложных ситуациях и плохих условиях. Ручные инструменты предлагаются на рынке в виде специальных автомобильных наборов, а также по отдельности.
Клуб любителей Renault © 2025