рено меган 2 стук в подвеске может кто сталкивался?

|Марат], сервисмены после диагностики всей подвески ничего не нашли,лишь одна стойка потекла я заменил их обе,но сегодня опять не спал заехал вновь на яму,фанатик мантировочку как пологается и вот что я обнаружил: подрамник как мне показалось опущен чуть вниз,и почему то лег на направлщие в балке может о них и стучит на кочках ???? и че это и как с этим бороться и чему черевато?

Нижняя подушка, как вариант!

Rishat, нижняя подушка это та что похожа на " гитару" на вазах ее так называют.если она то тоже норм не потрескана не порвана ничего целенькая.а сайленты подрамника какие у них симптомы?

Дима, привет! А нет вот такой фигни: когда к примеру трогаешься и обороты переваливают за 2 тысячи то вдруг откуда то в районе защиты появляется звук "дрожжания" или даже "вибрации" чуть больше обротов и пропадает. Звук этот появляется налюбой скорости при переключении на 2 тыс. оборотов. Иногда пропадает. ОД разводят руками а мы уже все осмотрели ощупали, все затянуто.

Артём, привет нет такого звука у меня к счастью нет,а у тебя автомат или механика? может каталик рассыпался какого года мегаша? у меня вот рассыпался бывает что то подгремыхивает,вот думая провести операцию по удалению этого аппендицита))) а в общем даже не знаю что там может быть да еще посмотри у тебя под выпускной трубой идет тепло защита алюминиевая такая тонкая,может она где то стучит об глушак,такое бывает она подгибается и стучит как будто там че отвалилось))а на самом деле пять минут с пассатижами и все!!

Артём, забыл еще сказать каталик очень легко проверить если есть яма залезь и просто постучи по нему рукой с низу вверх он будет греметь, он просто осыпается ( где то стукнулся глушаком об люк и тп.)и возможно что звук будет от него. отпишись когда посмотришь.

Дима, у нас меган 2 2007 г.в. Механика. Не, катализатор мы весь простучали он впорядке. Звук вообще напоминает когда железяка об пластик вибрирует. Стуком назвать нельзя именно как вибрации. И теплоизоляцию смотрели. По идее это все же что то с трубой глушителя вибрации должны на нее переходить. Но может и нет. В общем еще раз нужно покапаться

Дима, Привет.эт не подрамник опущен в низ .а его передняя часть.ее нужно отпустить на болтах и спомощью монтажки поставить как надо.но если слышен скрежет.если нет то потвоему диагназу сайлентблоки подрамника.у реношников отдельно не идут.если в экзисте один тысячу стоет.

Антон, привет ну вот я и не пойму подрамник как бы весит на этих направляющих,мне говорят что сайленты просели. в воронеже мне за один сказали 2тыра не оригинал.((((

Антон, еще вопрос падрамник получается весит на 4 х сайлентах 2 на задней части и 2 на передней к ним еще рычаг подходит.это их нужно на место поставить я правильно понимая ?

если скрипа .при трогание нет ирри повлроте руля то забей.я когда в деревню сьезжю то все.потом на подьемник.подрамник состоит из двух частей передняя часть крепиться к ланжиронам кузова а по середине металические пластины при наезде защитой картера на што нибудь всегда подрамник будет цепяться за напровляющие.ну а если стук по низу кузова то пиши скину реферансы сайлентов.приезжай в курск точный диагнос скажу при осмотре.я в рено работаю

Антон, ну до курска долековато я б уже приехал))) а на счет с низу или сверху стук идет я не пойму, если смотреть из ямы снизу вверх на направляющие то отчетливо видно что подрамник на них как бы весит и на этих (дырках ) в какие входят направляющие сверху даже есть выроботка как будто они их подтерли!!!! я вот только не пойму ты говоришь надо отпустить сайленты мантажкой поправить и вперед, где они стоят под рулевой колонкой или ближе к двигателю? да кстати при поворотах и т.п ни скрежета не звука все тихо даже радует)))

Дима, ЗАМЕНА САЙЛЕНБЛОКОВ ЭТУ ПРОБЛЕМУ НЕ НЕ РЕШИТ КАК ТЕРЛО ТАК И БУДЕТ.ТЕБЕ НУЖНО ОТПУСТИТЬ НА ПЕРЕДНЕМ ПОДРАМНИКЕ БОКОВЫЕ КРЕПЛЕНИЯ С ОДНОЙ СТОРОНЫ 2 БОЛТА ВЕРХНИХ И СДРУГОЙ У НИХ ОТВЕРСТИЯ ЭЛЕПСНЫЕ.ПОТОМ МЕЖ ДВУХ ПОДРАМНИКОВ ГДЕ ТРЕТ С ОДНО СТОРОНЫ ГНУТЬ ПОДРАМНИК И С ДРУГОЙ.НУ А СТУК ЕСЛИ В НОГАХ ТО САЛЕНТЫ МЕНЯЙ.ПОДРАМНИК СКИДЫВАЙ ЗАДНИЮ ЧАСТЬ И КУВАЛДОЙ ВЫБИВАЙ ПОТОМ ЗАБИВАЙ ГОЛОВКА НА 24 ИЛИ 27 КАК ОПРАВКА ПОДХОДИТ.VTR RE0301R ЭТО САЛЕНТЫ

Антон, спасибо сегодня поеду попробую че получится, о результате потом отпишусь что получится .

Антон, привет еще раз, сегодня весь день промурыкался с этой больной проблемой вообщем, копался я часа три вот только вылез и опять фиг че помогло,ход моих работ,раскрутил я крепление передние подрамника там два сайлента и в чем самое интересное когда я их полностью открутил подрамник стал подниматься и направляющие те на которые подрм лег, стали как надо т.е они становятся на середину, это когда мантагой держишь отпускаешь он опять на них ложиться, а передняя часть стоит мертво, я так и не понял чего с ней сделать((( только время потерял закрутил все на место, и опять в мысли ты говорил надо гнуть подр это ту часть на какой радиатор весит? и два болта стоят получается под крылом почти? пардон за много слов и вопросов машина только месяц у меня и фиг кто может помочь ((( заранее благодарен!!!

Антон, привет это сайленты получается производство финляндия?

здесь спросите - http://vk.com/meganeclub

Дима, проложи резинки там, где металл задевает металл! Я так делал на своей джапонке. Езжу уже лет пять, про проблему забыл!

Robert, там не проложишь (( там зазора нет куда можно было бы их засунуть ((

Дима, неужели нельзя слегка оттянуть рычагом?!